北京报废汽车拆车时，要注意车内的安全气囊，看气囊是否引爆。如果没有引爆，应及时拆除或引爆。引爆时，必须按照相关规定的程序进行操作。如果已经引爆，安全气囊可以留在车内，而未引爆的安全气囊必须放入防爆装置中，避免露天保存，否则会有危险，容易造成事故。
　　
北京报废汽车时，会收集一些废油。这些废油可以存放在密封的容器中，应远离水源和混凝土地面。但是，在保存这些废油时，不能与冷却液、溶剂、去污剂等物品混合保存，否则会产生化学反应，导致一些事故高发。拆卸汽车时，应更加注意废轮胎的处理。废轮胎拆卸后，应按有关规定移交相关单位进行处理。如果符合再利用要求，还应注明轮胎在使用。此外，不能使用的废轮胎应销毁并进行下一步处理。
　　
北京报废汽车会拆卸大量的塑料，但这些塑料材料有一定的多样性，在处理时，分类处理，只有这样才能有效利用。汽车拆卸时，应更加注意催化器。拆卸催化器前，应拆卸电线接头，确保催化器的完整性，拆卸氧传感器，清理催化器表面的污垢。
　　
北京报废汽车时，应对车内冷却液进行特殊处理。冷却液取出后，应用专用容器回收存放不同类型的冷却液，不得混合存放。收集的冷却液应交给相关厂家和合格单位回收，不得随意丢弃，不得直接倒入水中或倒在地上，否则会污染环境，不利于生态平衡，影响植物的正常生长。
　　
北京报废汽车时要特别注意铅酸电池，因为对铅酸电池的处理有具体的要求，必须按照有关规定集中收集、储存和运输废弃铅酸电池。必须有合格的单位收集处理，也可以使用的铅酸电池经处理修复后可以重新投入使用。但是，这类铅酸电池应按要求收集、储存和运输，并交给合格的相关单位进行集中处理。一些可以修复的金钱电池可以在修复后再次投放市场，但销售价格应低于新的铅酸电池，不能以次充好。



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